Κυριακή, 18 Ιανουαρίου, 2026
ΑρχικήΝέα της πόληςΣχέδιο Βιώσιμης Αστικής...

Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας της Μητροπολιτικής Περιοχής Θεσσαλονίκης

SBAKΠαρουσία εκπροσώπων του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστου Σπίρτζη, της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Δήμων της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης, του ΟΑΣΘ, της «Αττικό Μετρό ΑΕ», της «Εγνατία Οδός ΑΕ», πανεπιστημιακών και εκπροσώπων φορέων και συλλόγων, πραγματοποιήθηκε η συνάντηση εργασίας – φόρουμ κινητικότητας για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ)της Μητροπολιτικής Περιοχής Θεσσαλονίκης, που διοργάνωσε με εξαιρετική επιτυχία το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης.

Στόχος της συνάντησης εργασίας, που έγινε ήταν η συζήτηση και συνεργασία των φορέων της Θεσσαλονίκης αναφορικά με την πρόοδο εφαρμογής των μέτρων του ΣΒΑΚ, δυο χρόνια μετά την έγκριση του τελικού κειμένου από το ΣΑΣΘ τον Φεβρουάριο του 2014.

Το ΣΒΑΚ της Μητροπολιτικής Περιοχής Θεσσαλονίκης, που εκπόνησε το ΣΑΣΘ, είναι το πρώτο στην Ελλάδα και αποτελεί το σημαντικότερο εργαλείο για τη διεκδίκηση κονδυλίων από τους Δήμους της Θεσσαλονίκης, προκειμένου να υλοποιήσουν έργα βιώσιμης αστικής κινητικότητας, όπως αυτά τα κονδύλια προορίζονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Όπως τόνισε ο Πρόεδρος του ΣΑΣΘ, Γιάννης Παλαιστής, «το ΣΒΑΚ της Θεσσαλονίκης αποτελεί ένα στρατηγικό σχέδιο με έμφαση στις δημόσιες συγκοινωνίες. Ήταν το πρώτο σχέδιο του είδους του στη χώρα μας που ακολουθεί όλα τα σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα και τις επιταγές της ΕΕ, προσαρμοσμένο παράλληλα στις ιδιαιτερότητες της μητροπολιτικής περιοχής της Θεσσαλονίκης, τη φύση του σχεδιασμού και τα χαρακτηριστικά των εμπλεκομένων και των χρηστών.

Μια από τις καινοτομίες του ΣΒΑΚ είναι η ενεργή συμμετοχή των εμπλεκόμενων μερών και ιδιαίτερα των Δήμων και όσων διαμορφώνουν πολιτική στη διαδικασία σχεδιασμού, αλλά και στην τελική υλοποίηση των προβλεπόμενων μέτρων, που στην περίπτωση της Θεσσαλονίκης είναι 12 (μεταξύ αυτών, ηλεκτρονικό εισιτήριο, θαλάσσια συγκοινωνία, δίκτυο λεωφορειολωρίδων, πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων, σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης, ακόμη και τραμ).

Ήδη στο ΣΑΣΘ λειτουργούμε ειδικό γραφείο ΣΒΑΚ, ώστε σε συνεργασία με τους Δήμους να τους δώσουμε την ευκαιρία να εκπονήσουν τα δικά τους ΣΒΑΚ και να μπορέσουν να διεκδικήσουν κονδύλια για έργα που μπορούν να κάνουν πιο βιώσιμη όλη τη μητροπολιτική περιοχή Θεσσαλονίκης».

Ήδη στη διαδικασία της εκπόνησης του δικού τους ΣΒΑΚ είναι οι Δήμοι Θεσσαλονίκης, Θέρμης, Πυλαίας Χορτιάτη, Παύλου Μελά και Χαλκηδόνας.

Το ΣΒΑΚ του ΣΑΣΘ ήδη έχει βραβευτεί διεθνώς από την Ευρωπαία Επίτροπο για θέματα μεταφορών, Violeta Bulc.

spot_img

Τώρα ζωντανά! Web Radio από το Ελληνικό Φαινόμενο!

 

 

Τελευταία νέα

Τα υπερκέρδη των τραπεζών με 6 δις € μπουκώνουν κόμματα!!!

Τα υπερκέρδη των τραπεζών με 6 δις € μπουκώνουν κόμματα – υπουργούς και βουλευτές με δάνεια που «γράφονται στην άμμο». Η χειραγώγηση των ΜΜΕ με ιλουστρασιόν διαφημίσεις και το πνίξιμο νοικοκυριών και επιχειρήσεων… Ενώ μοιράζουν 3 δις€ στους «άγνωστους» μετόχους...

Ο ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ και Ο ΤΣΙΠΡΑΣ Απαγόρευσαν την Συγκέντρωση ΤΟΝ ΜΑΚΕΔΟΝΩΝ έξω από τον χώρο στην Αριστοτέλους– διαμαρτυρόμενοι για την παρουσία του κ. Τσίπρα στη...

ΜΕ σύλληψης ΤΗΣ Αστυνομία για Συγκέντρωση ΤΟΝ ΜΑΚΕΔΟΝΩΝ έξω από τον χώρο στην Αριστοτέλους-- διαμαρτυρόμενοι για την παρουσία του κ. Τσίπρα στη Θεσσαλονίκη Για την Συμφωνίας των Πρεσπών. Ο ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ και Ο ΤΣΙΠΡΑΣ είναι σύμφωνη για την Συμφωνίας των...

Ελληνική παρέλαση Νέα Υόρκη… Κερκυραίοι / καταγγελίες.

''Ενδοκερκυραϊκός πόλεμος'' έχει ξεσπάσει στο ελληνικό ''γκέττο Αστόριας και περιχώρων'', με αφορμή την συμμετοχή φιλαρμονικής από την Κέρκυρα στην ετεροχρονισμένη (πάντα) παρέλαση- καρνάβαλο στο Μανχάτταν, γιά την έναρξη της Επανάστασης 1821, που οι απαίδευτοι διοργανωτές, της διαλυμένης, διασπασμένης Ομοσπονδίας...

Η Ελλάδα του 2026: Ψηφιακή πρόοδος σε γηράσκοντα έθνη.

Του Παναγιώτη Αποστόλου Πολιτικού αναλυτή – αρθρογράφου egerssi.gr Τα νέα στοιχεία της DataReportal για το 2026 αποκαλύπτουν μια χώρα που τρέχει με δύο ταχύτητες. Από τη μία, εντυπωσιακές αναβαθμίσεις στις υποδομές και ραγδαία αλλαγή των ψηφιακών συνηθειών. Από την άλλη, δημογραφική συρρίκνωση,...