Εξοπλιστικός “πυρετός” για τις φρεγάτες του Πολεμικού Ναυτικού
Γόρδιο δεσμό» εξελίσσεται το ζήτημα της απόκτησης των τεσσάρων νέων φρεγατών, που θα ενισχύσουν περαιτέρω την αποτρεπτική ισχύ του Πολεμικού μας Ναυτικού.
Ο Αρχηγός ΓΕΝ, Αντιναύαρχος Στυλιανός Πετράκης και η ειδική επιτροπή που έχει συσταθεί, έχουν περάσει από εξονυχιστικό έλεγχο όλα τα υποψήφια πλοία, έχοντας βγάλει, σύμφωνα με πληροφορίες την τελική λίστα με τους υποψηφίους που περνούν στον… τελικό.
Αν και τις προηγούμενες ημέρες είχαμε επισημάνει ότι η γαλλική και η ολλανδική πρόταση έχουν ένα ελαφρύ προβάδισμα έναντι των υπολοίπων, φαίνεται πως τα πράγματα δεν θα είναι και τόσο εύκολα και αυτό γιατί όλοι οι υποψήφιοι πρότειναν εξαιρετικά πλοία, σε δελεαστικές τιμές και με κορυφαίο εξοπλισμό.
Ωστόσο, σύμφωνα με τις τελευταίες εξελίξεις, το ΓΕΝ φέρεται να έχει αρχίσει να πετάει εκτός μάχης τους υποψηφίους που τα πλοία τους δεν ικανοποιούν πλήρως με τις δυνατότητές τους. Αν και περιμέναμε πως πρώτοι απ’ όλους σε αυτή τη λίστα θα ήταν οι Αμερικανοί, με τις φρεγάτες MMSC να μην μπορούν να καλύψουν σχεδόν σε κανέναν βαθμό τις απαιτήσεις του Ελληνικού Στόλου, φαίνεται πως οι πιέσεις της Ουάσινγκτον πιάνουν τόπο, ενώ η ενίσχυση της αμερικανικής παρουσίας στη χώρα μας και η εμβάθυνση της αμυντικής συνεργασίας έχει το δικό της ειδικό βάρος στην υπόθεση.
Αντιθέτως, αυτοί που βγήκαν εκτός «ναυμαχίας» πρώτοι απ’ όλους ήταν οι Ισπανοί. Η φρεγάτα F-110, αν και αποτελεί ένα πολύ αξιόλογο πλοίο που παραπέμπει σε μικρό αντιτορπιλικό, με πολύ καλές δυνατότητες και ισχυρό οπλισμό, δεν καλύπτει τις επιχειρησιακές ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού, που από την πρώτη στιγμή χαρακτήρισε την πρόταση της Navadia ως «αδύναμη» έναντι των υπολοίπων.
Σε σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες εξελίσσεται η εύρεση του δημοσιονομικού χώρου που απαιτεί η υλοποίηση του συνόλου του εξοπλιστικού προγράμματος, με τους αρμόδιους επιτελείς να εξετάζουν σενάρια κατάτμησης του.
Στην επίσημη ανακοίνωση του ΥΠΕΘΑ η λίστα των κρατών αναγράφεται με αλφαβητική σειρά. Γαλλία, Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, ΗΠΑ, Ιταλία, Ολλανδία περνούν στην επόμενη φάση. Φαίνεται πως το μεγάλο κόστος, ο χρόνος παράδοσης αλλά και οι στενές σχέσεις των Ισπανών με την Τουρκία που εκδηλώθηκε με την κατασκευή του ελικοπτεροφόρου Anadolu, αλλά και τη στήριξη στις Συνόδους Κορυφής, ενώ το ORUC REIS έπλεε στην ελληνική υφαλοκρηπίδα, έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην… βύθιση της ισπανικής F-110.
Εκτός μάχης έχουν τεθεί επίσης και οι Γερμανοί για τις φρεγάτες Α300. Πρόκειται για ένα θηριώδες πλοίο το οποίο δεν βοηθά στις ανάγκες του Στόλου μας, ενώ η επάνδρωσή του απαιτεί πάνω από τα 300 άτομα πλήρωμα. Το Βερολίνο ωστόσο παραμένει στο παιχνίδι με τις φρεγάτες Α200, τις οποίες δίνει «πακέτο» με δύο υπερσύγχρονα υποβρύχια κλάσης 214.
Εξελίξεις με τις φρεγάτες: Οι Ολλανδικές έχουν το προβάδισμα
Αν και το υπουργείο Εθνικής Άμυνας δημοσίευσε τη λίστα με αλφαβητική σειρά, είναι βέβαιο πως το Πολεμικό Ναυτικό έχει παραδώσει τις προτάσεις έχοντας θέσει στην κορυφή την φρεγάτα που πλήρως τις επιχειρησιακές ανάγκες του. Έχουμε τονίσει πως οι Γάλλοι έχουν το πιο ισχυρό πλοίο, με τον οπλισμό και τις δυνατότητές των φρεγατών Belh@rra στην αεράμυνα περιοχής και τον ανθυποβρυχιακό πόλεμο να χαρακτηρίζονται από τους έμπειρους αξιωματικούς ως «gamechanger». Τονίζουμε επίσης πως οι Γάλλοι μπορούν να παραδώσουν την πρώτη FDI Belh@rra το 2025, χρόνος ρεκόρ για τα δεδομένα ενός τέτοιου εξοπλιστικού προγράμματος.
Στην κορυφή όμως, μαζί με τους Γάλλους είναι και οι Ολλανδοί. Η πρόταση της εταιρείας Damen για την φρεγάτα Sigma 11515 είναι πολύ ελκυστική, μιας το πλοίο έχει εξαιρετικές δυνατότητες, ενώ οι Ολλανδοί έχουν την πιο οικονομική πρόταση και υπόσχονται να παραδώσουν το πρώτο πλοίο μέχρι το 2026. Παράλληλα, αυτό που θεωρείται ιδανικό για το ΓΕΝ είναι η ενδιάμεση λύση που αφορά είτε τις μεταχειρισμένες φρεγάτες «Μ» είτε στις καινούργιες κορβέτες SIGMA 11514, που το Άμστερνταμ διαμηνύει ότι μπορεί να τις δώσει ακόμα και μέσα στο 2022.
